Стенд тормозной универсальный, для а/м с нагр.на ось до 18`000кг, состоит из 2-х блоков СТМ-18000.
Универсальный двухскоростной модульной тормозной стенд для проверки тормозной системы всех типов автомобилей, включая большегрузные, с нагрузкой на ось до 18 т, шириной колеи 900-2900 мм и диаметром колес от 600 до 1200 мм. Рекомендуемые размеры производственного помещения-7,5х1,9 м.
Функции:
Стенд предназначен для контроля эффективности торможения и устойчивости автотранспортных средств (АТС) при торможении, в том числе легковых, грузовых автомобилей, автобусов, а также многоосных и полноприводных автомобилей с осевой нагрузкой до 18000 кг.
Стенды могут применяться на станциях государственного технического осмотра АТС, станциях технического обслуживания, предприятиях автомобильной промышленности для контроля эффективности тормозных систем АТС в эксплуатации, при выпуске на линии, а также при ежегодном техническом осмотре.
Стенд обеспечивает определение следующих параметров эффективности торможения:
- масса диагностируемой оси;
- усилие на органе управления;
- удельная тормозная сила;
- относительная разность тормозных сил одной оси;
- овальность колес диагностируемой оси.
Для контроля автомобилей, не имеющих дифференциала между ведущими осями, стенд обеспечивает вращение левого и правого колеса в разные стороны.
Стенд предназначен для эксплуатации на выделенных территориях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания, электрические сети которых не связаны с сетями жилых домов.
Вид климатического исполнения - У2 по ГОСТ 15150-69.
По устойчивости к механическим воздействиям - исполнение стенда обыкновенное по ГОСТ 12997-84.
Стенд соответствует всем требованиям, обеспечивающим безопасность потребителя согласно ГОСТ 26104, ГОСТ 12.2.007.0.
Достоинства:
Стенд относится к роликовым стендам силового типа, в основе работы которых лежит принцип измерения тормозной силы, передающейся от колес автомобиля через опорные ролики балансирному электродвигателю и воспринимаемой тензометрическим датчиком, с последующей обработкой результатов на персональном компьютере и выдачей их на экран монитора и печатающее устройство.
Стенд состоит из двух модулей роликовой установки для левого и правого колеса, шкафа управления, ПЭВМ, принтера, светофора или информационного табло и датчика усилия.
Роликовая установка измеряет массу диагностируемой оси и приводит в движение колеса этой оси для измерения тормозной силы.
Опция: НАГРУЖАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для СТМ-18000
Устройство состоит из талрепа и цепи, соединенных между собой при помощи подвески. Цепь состоит из двух частей.
Талреп закрепляется при помощи шарнира к перемычке, на которую установлены роликовые установки тормозного стенда, закрепленные на опорных плитах.
При наезде АТС на тормозной стенд цепь набрасывается на ось переднего или заднего моста АТС и закрепляется посредством подвески к талрепу (подвеска должна быть выровнена относительно горизонта).
При наезде на тормозной стенд АТС датчики веса стенда передают на компьютер сигнал, фиксирующий массу оси АТС. Вращая талреп, увеличиваем массу АТС до 4000 кг, после чего дается сигнал на вращение роликов стенда с фиксированием на ПЭВМ тормозных нагрузок на колесах АТС.
Снимается цепь с проверяемого моста, предварительно ослабив натяжение талрепа.
ВНИМАНИЕ! Надевание и снятие цепи производить при ослабленном натяжении талрепа.
Измеренная масса оси АТС и ее максимально-допустимое значение отображаются на индикаторе динамометра, подключенного к ПЭВМ стенда. Измерение производится по установленной программе.
Оборудование для техосмотра в Крыму и в Сибири и по всей России.
Соответствуют Приказу Минпромторга России от 06.12.11 № 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня".