Скандок Компакт — мультимарочный сканер. Считывает и сбрасывает ошибки, показывает данные с датчиков, управляет исполнительными механизмами. Производит коррекцию и выполняет конфигурацию автомобиля. Поддерживает 54 автомобильные марки из России, Европы, Японии и Азиатского региона. Регулярно добавляем новые пакеты марок.
Понятный интерфейс
Наглядное представление информации, коды с расшифровкой, революционный режим «Схема»
Без проводов
Сканер подключается к автомобилю через OBD-II и передает данные на компьютер по Wi-Fi.
В базовом комплекте Scandoc работает с марками ВАЗ, ИЖ, Камаз, МАЗ, ГАЗ, УАЗ и ЗАЗ. Когда диагносту нужна заводская поддержка иномарки — он может купить нужный программный пакет марок.
В пакет марок включены все кузова и года выпуска автомобилей, входящих в приобретаемый автоконцерн. Например, пакет VAG включает все автомобили марок VW, Audi, Seat, Skoda, а марки Toyota/Lexus — идут одним пакетом, как и Nissan/Infinity, Ford/Mazda и прочие.
Покупка и активация модуля в приборе проходит дистанционно. Поэтому, вы можете взять в работу автомобиль клиента сразу, и окупить большую часть стоимости модуля уже на первой машине.
Быстрый старт
Хороший интерфейс делает работу намного эффективнее. Поэтому в разработке программы сканера Скандок особое внимание уделено удобству программы и понятности отображаемой информации.
Выбор марки
Выбрать марку автомобиля для диагностики достаточно просто благодаря тому, что марки разделены на регионы. Для выбора достаточно «кликнуть» по логотипу или названию марки, после чего пользователь попадет в режим выбора модели автомобиля.
Каждая модель снабжена рисунком, взглянув на который можно убедиться в правильном выборе. Точный выбор модели очень важен, в зависимости от модификации автомобиля протоколы диагностики могут существенно отличаться.
Отображение кодов, поддержка стоп-кадра
Программа выдает всю информацию о содержащихся в блоке ошибках, включая данные об их статусе и информацию о состоянии прочих систем автомобиля в момент возникновения ошибки (как в режиме OBD, так и по заводскому протоколу, если эта функция поддерживается самим автомобилем)
Информация об автомобиле
Идентификация выбранной системы позволяет получить информацию о типе установленного блока управления, версии его аппаратной реализации, кода для заказа запчасти, идентификаторе загруженного программного обеспечения. Также в некоторых блоках прописывается VIN автомобиля.
Режим «Схема»
Революционная идея в отображении данных — схема, на которой изображена диагностируемая система, — на ней расположены датчики с текущими параметрами.
Главное удобство режима — в том, что все параметры, относящиеся к отдельным системам, сгруппированы по разделам. Диагност сможет быстро установить причину неисправности, не тратя время на поиск данных в общем длинном списке параметров.
В зависимости от выбранной системы вид меняется, отображая структурную, гидравлическую, пневматическую схему или систему подушек безопасности и соответствующие ей датчики.
Неисправный датчик (датчик, на котором зафиксирована ошибка) окрашивается в красный цвет. Щелкнув по выбранному параметру можно открыть его показания в графическом виде для более удобного просмотра.
Например, на схеме ABS отображаются все компоненты системы, насос, гидроклапаны, датчики скорости колес.
Показания отдельного датчика, список ошибок по узлу, или интерфейс исполнительных команд можно вывести поверх схемы.
Вид узла на схеме меняется в зависимости от конструкции и типа системы, установленной на автомобиле.
Гибкая настройка потока данных
Основной рабочий режим диагноста — режим отображения текущих параметров. Ключевые параметры выводятся на главной инструментальной панели программы, а все остальные могут быть отображены в удобном для диагноста виде.
Виды представления данных
-
графическое и цифровое (табличное) отображение данных. Есть возможность записи данных для последующего анализа;
-
одновременное отображеие любого числа параметров;
-
составление неограниченного количества «своих» наборов параметров и взможность выбора удобного в данный момент набора данных;
-
просмотр зависимостей одних параметров от других («относительный» график);
-
интеграция с интерфейсом работы газоанализатора.
Другие возможности прибора
Все функции, реализованные в программе, отображаются на карте покрытия. Под рукой всегда будет доступ к информационным базам данных и дополнительным описаниям, что желательно при проведении сложных операций. Техническая поддержка поможет разобраться с причиной неудачной диагностики (проблемы с автомобилем, проблемы с проводкой, ошибка программы и т.д.) и, в ряде случаев, сразу предоставит патч или отдельную версию программы для работы с проблемным автомобилем.
Карта покрытия
Вы сможете заранее узнать о том, какая именно диагностическая информация будет доступна при работе с автомобилем, а также какие сервисные функции он сможет провести.
Корректность операций
Мы тестируем все функции на реальных автомобилях, поэтому при работе со сканером пользователь может быть уверен, что неправильное поведение прибора не приведет к появлению неисправностей в автомобиле.
Документированность
Скандок имеет интеграцию с одной из самых популярных баз — информационной системой Motordata, доступ к которой реализован прямо из диагностической программы.
База данных Clients
В программном обеспечении ScanDoc реализована возможность хранить и просматривать все проведенные сессии диагностики — с сохранением информации о клиенте, выявленных ошибках, текущих значениях и проведенных операциях.
Техническая поддержка
Интерфейс оснащен автоматизированной системой связи с технической поддержкой, что дает возможность сообщать разработчикам о проблемах с диагностикой какой-либо системы сразу после ее появления.
Печать отчетов
Программа может не только хранить отчеты о проведенных операциях, но и выводить на печать всю снятую с автомобиля информацию
Локализация
Интерфейс русифицирован более чем на 70%, что является одним из самых высоких показателей среди мультимарочных сканеров. Перевод осуществляют профессионалы с использованием дилерской документации, поэтому пользователь может быть уверен в корректности и точности перевода. Все разработчики диагностических модулей — русскоговорящие, поэтому в переводе учтены все особенности локализации, а любой неясный момент с трактовкой перевода может быть уточнён в программе технической поддержки.
