«АВТОАС-F16 G2» - новый портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ и др. для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде, в сложных погодных условиях.
«АВТОАС-F16 G2» предназначен для использования на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств.
Программное обеспечение «АВТОАС-F16 G2» состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю. «АВТОАС-F16 G2» оснащен SD-картой емкостью 4Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики. Обновление и добавление диагностических программ* производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB Флэш Карт.
* - все диагностические программы «АВТОАС-F16 G2» подлежат лицензированию. Порядок лицензирования см. в руководстве пользователя.
Таблица поддерживаемых систем/двигателей
| Наименование диагностической программы | Диагностируемый двигатель/система, ЭБУ | Используется на транспортных средствах | Коды неисправностей считывание/удаление | Контроль параметров | Управление ИМ | Спец. функции | Идентификация |
| YAMZ | ЯМЗ-236 E3, М230Е3 | МАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ | +/+ | + | + | Калибровка педали газа, сброс установок в заводские, сброс моточасов, сброс максимумов, сброс ЭБУ и др. | + |
| ЯМЗ-238 E3, М230Е3 | МАЗ, УРАЛ, КрАЗ | +/+ | + | + | Калибровка педали газа, сброс установок в заводские, сброс моточасов, сброс максимумов, сброс ЭБУ и др. | + | |
| ЯМЗ-534 E4, EDC7UC31 | ГАЗ, ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ | +/+ | + | + | Кодирование форсунок**, управление форсунками, настройка ограничения скорости*, калибровка педали акселератора*, тест EGR*, сброс аварийного клапана*, сброс ЭБУ* и др. | + | |
| ЯМЗ-534 E5, EDC17CV44 v.120 | ГАЗ | +/+ | + | + | Управление форсунками, тест заслонки EGR, сброс аварийного клапана, сброс ЭБУ | + | |
| ЯМЗ-534 E5, M240 | ГАЗ, ПАЗ, КаВЗ, ЛиАЗ | +/+ | + | - | - | + | |
| ЯМЗ-536 E4, EDC7UC31 | МАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ | +/+ | + | + | Кодирование форсунок**, управление форсунками, настройка ограничения скорости*, калибровка педали акселератора*, тест EGR*, сброс аварийного клапана*, сброс ЭБУ* и др. | + | |
| ЯМЗ-650.10 E3(Renault), EDC7UC31 | МАЗ, КрАЗ, УРАЛ | +/+ | + | + | Адаптация редукционного клапана, кодирование форсунок**, управление форсунками | + | |
| ЯМЗ-651/652 E4, EDC7UC31 | МАЗ, УРАЛ, КрАЗ | +/+ | + | + | Кодирование форсунок**, управление форсунками, настройка ограничения скорости*, калибровка педали акселератора*, тест EGR*, сброс аварийного клапана*, сброс ЭБУ* и др. | + | |
| ЯМЗ-656 E3, Элара 50.3763 | Камаз, МАЗ, ЛиАЗ | +/+ | + | + | Калибровка датчиков педали газа, настройка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости | + | |
| ЯМЗ-656 E3, M230 E3 | Камаз, МАЗ, ЛиАЗ | +/+ | + | + | Калибровка рейки ТНВД, сброс установок в заводские, сброс моточасов, сброс максимумов, сброс ЭБУ и др. | + | |
| ЯМЗ-656 E4, M240 | МАЗ, УРАЛ | +/+ | + | + | Сброс установок в заводские, сброс счетчиков аварийного клапана, сброс моточасов, сброс максимумов, установки ВСХ, калибровка педали газа, баланс цилиндров, тест разгона, управление форсунками | + | |
| ЯМЗ-658 E3, Элара 50.3763 | МАЗ, КрАЗ | +/+ | + | + | Калибровка датчиков педали газа, настройка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости | + | |
| ЯМЗ-658 E4, M240 | МАЗ, КрАЗ | +/+ | + | + | Сброс установок в заводские, сброс счетчиков аварийного клапана, сброс моточасов, сброс максимумов, установки ВСХ, калибровка педали газа, баланс цилиндров, тест разгона, управление форсунками | + | |
| CUMMINS | Cummins 4ISBe E3, CМ2150C | Камаз, МАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ | +/+ | + | + | Настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера и др. | + |
| Cummins 4ISBe E4, CМ2150E | Камаз, МАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ | +/+ | + | + | Настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера и др. | + | |
| Cummins 6ISBe E3, CМ2150C | Камаз, МАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ | +/+ | + | + | Настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера и др. | + | |
| Cummins 6ISBe E4, CМ2150E | Камаз, МАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ | +/+ | + | + | Настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера и др. | + | |
| Cummins ISF2.8 E3, CМ2220 | ГАЗ, ПАЗ | +/+ | + | + | Кодирование форсунок, настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера, дист. акселератора и др. | + | |
| Cummins ISF2.8 E4, CМ2220E | ГАЗ, ПАЗ | +/+ | + | + | Кодирование форсунок, настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера, дист. акселератора и др. | + | |
| Cummins ISF3.8 E3, CМ2220 | ГАЗ, ПАЗ | +/+ | + | + | Настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера и др. | + | |
| Cummins ISF3.8 E4, CМ2220E | ГАЗ, МАЗ, ПАЗ | +/+ | + | + | Настройки РТО, круиз-контроля, оборотов ХХ, регулятора скорости, кондиционера и др. | + | |
| OBD2 | Бензиновые и дизельные поддерживающие диагностику OBD-II (EOBD) | Легковые и грузовые Евро-3/4/5 и выше | + | + | - | - | + |
* - функции доступны для EDC7UC31 c прошивкой ver.200.
** - кодирование форсунок поддерживается не всеми ЭБУ EDC7UC31.
Основные режимы работы
Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы. При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения.
 |  |  |
| Выбор программы | Выбор двигателя | Выбор ЭБУ |
Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности*
* - справочная информация по поиску и устранению неисправностей доступна не для всех кодов ошибок. Рекомендуется использовать документацию производителя диагностируемой системы/двигателя.
 |  |
| Коды ошибок | Дополнительная информация по коду ошибок |
Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание.
 |  |
| Коды ошибок | Дополнительная информация по коду ошибок |
Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ.
 |  |
| Пример списка ИМ | Пример управления ИМ |
Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения.
* - Перечень специальных функций зависит от диагностируемого автомобиля/двигателя/системы, типа ЭБУ и его прошивки, см. таблицу столбец «Спец. функции».
 |  |
| Пример списка спец. функций | Пример расширенного описания спец. функции |
Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора.
Основные технические характеристики
«АВТОАС-F16 G2» выполнен из компонентов предназначенных для работы в расширенном «индустриальном» диапазоне температур, в эргономичном корпусе из высококачественного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на графический цветной TFT-дисплей с подсветкой и изменяемой яркостью.
- габариты - 210 х 110 х 48 мм
- вес - не более 400 г
- максимально допустимое напряжение питания - 32 В
- минимально допустимое напряжение питания - 8 В
- потребляемая мощность - не более 3,0 Вт
- поддерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708
- дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240
- материал корпуса - пластик UL 94 V-0
- клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типа
- SD-карта памяти - 4 Гб
- процессор - ARM, 32 бит
- интерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А)
- рабочая температура - от -10 до +40 °С
- температура хранения - от -25 до +50 °С
- защита от переполюсовки и от перенапряжения до +40В
- защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Line
- защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ
- защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора
- срок службы - 5 лет
Базовый комплект поставки:
- Портативный сканер «АВТОАС-F16 G2» – 1 шт;
- Диагностический кабель «OBD-II 24», 2м - 1 шт;
- Кабель USB тип A-B для подключения прибора к компьютеру – 1 шт;
- Запасная защитная заглушка USB разъема — 1 шт.
- Паспорт. Руководство пользователя – 1 шт;
- Гарантийный талон — 1 шт;
- Картонная транспортная упаковка – 1шт.
Дополнительные опции
- Диагностические программы для «АВТОАС-F16 G2».
- Диагностический кабель «SAE J1939» - для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3/Евро-4.
- Переходник «DB15-CAN R» - для подключения к шине CAN двигателей Cummins ISF2.8 Евро-3 (Газель) без нагрузочного сопротивления 120 Ом.
- Переходник «DB15-ECU57» - для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
1) для диагностики ЯМЗ-двигателей - "YAMZ" (цена 3000 руб.)
к нему рекомендуем переходник "DB15-ECU57"
2) для диагностики Cummins-двигателей - "Cummins" (цена 3000 руб.)
к нему диагностический кабель "SAE J1939" и переходник "DB15-CANR"
